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亚马逊卖家年终冲刺最后一搏,全看FBA优化效果

   日期:2018-10-12     来源:网络    作者:海首02022105158    浏览:5    评论:0    
核心提示:与多位亚马逊中小卖家交流,今年亚马逊特别艰难,成本上涨,利润下降。很多产品原本无需交关税,贸易站之后,关税不断涌现。
  与多位亚马逊中小卖家交流,今年亚马逊特别艰难,成本上涨,利润下降。很多产品原本无需交关税,贸易站之后,关税不断涌现。旺季已经临近,对于亚马逊卖家来说,FBA物流渠道的优化尤为重要,不仅可以提高货物运送速度,提升消费者的购物体验,同时还能在竞争愈加激烈的市场环境下占有先机。

亚马逊卖家该如何选择合适自己的物流方式呢?
诚然,物流渠道优化对于亚马逊卖家来说固然重要,尤其是FBA头程(二程没有优化空间),但一味的追求物流成本的节约,有时候并不一定能节省成本。跟一些卖家交流,去年旺季时候,为了节省物流成本,选择了一些看起来低于市场价格的货代,但是出现时间拉长现象,原本承诺15天签收的,结果25天或者更久时间才签收,甚至丢货,给卖家照成断货、排名严重下降甚至账号被封的严重影响!由此可见,一分钱一分速度,在市场非常透明的情况下,一定要慎重选择那些不合常规的线路!也相信如今的卖家也越来越理性,不会走之前踏过的坑!
由此可见,对物流渠道的优化,并非简单的加减问题,而是一项系统、专业的供应链整合工作。
亚马逊卖家想要优化FBA物流渠道,首先得了解FBA头程线路的分类状况。以美国FBA线路为例,目前主流仍为三类:
1、国际快递(DHL/FEDEX/UPS等)
作为老牌国际快递公司,DHL/FEDEX/UPS具有稳定,速度快,但价格高的特点,快递渠道不仅仅只是为跨境服务,本身也承载了很多传统货物,所以旺季货物上涨,容易出现排仓情况,通常排仓时间段为11月到来年1月或是节日前后、促销活动前后。
DHL、FEDEX优先(IP)服务、UPS红单作为快束渠道,一般不会排仓或者排仓时间短,但是价格相对高,适合走新品、体积重量小、单品利润大的产品,是旺季补货的醉佳选择,参考时效3-5个工作日;
FEDEX经济(IE)服务、UPS蓝单适合走大货,虽然价格便宜但时效不稳定排仓时间长,需要10天以内商家的产品,慎选该渠道,参考时效6-10个工作日。
需注意的是今年快递渠道一个大的变化,所有第三方仓存(亚马逊仓、海外仓等)的包裹,不适用美国800美金免税政策(详情见《亚马逊旺季被贸易站层层施压,卖家要如何应对美国关税问题?》)即不管申报多少,被海关查到都将会产生关税,且需要提供进口商资料!导致只要FBA的货走快递渠道都要做关税预付,并可能会产生关税!参考关税2-5元/KG不等。这些都需要作为预算成本!
旺季快递渠道(大货)参考价格35-42元/KG(仅供参考)
2、空加派包税渠道
相信很多卖家对于去年旺季空派爆仓仍记忆犹新,甚至心有余悸!没错,去年空派,不管是南航直飞,还是北京、韩国等地转飞的,都出现严重的板位不足,导致排队上飞机现象!以北京飞为例,不仅价格高得离谱,而且速度慢的更离谱。而南航直飞虽然速度快,但是出现一板难求的情况,也正常,淡季你不养着,到了旺季指望优先给你板位也是难事!一家货代空运包板实力如何,就看旺季!
做外包税渠道,也受贸易站加税影响,我相信今年旺季很多产品附加费仍会不断上调,需做好心里准备!
参考时效直飞渠道8-10个工作日,转飞渠道14-16个工作日;
3、海加派包税渠道
海加派是可以说是今年醉受欢迎、货量最多的渠道,为什么?便宜!相对速度也就慢点。分上海美森及盐田港两种渠道,美森速度相对快3天左右,价格贵1-2元/KG。海派有被查柜风险,一旦查验时效将推迟15天以上!查验其实是跟货代公司实力及所接货物干净程度有关。一般普货不建议走那些什么货都接的货代,容易出事,被牵连!
海派参考时效:开船后22-28天!
以上对美国FBA头程线路的综合分析,亚马逊卖家可根据自身的实际情况和需求,选择出最适合自己的旺季线路。
如果你还有其他疑问,不知道从哪里着手去优化物流渠道?也无需着急,专业的事当然也要交由专业的人员来处理。

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